BacaJuga: Sidoarjo Mencekam, Rampok Bermotor Rampas Uang Rp 407 Juta, Warga Gak Berani Mendekat Maklum meski kelistrikan jenis fullwave sepenuhnya mengandalkan spul tapi masih butuh aki dan kiprok.. Soalnya arus yang dihasilkan spul masih AC, sedangkan komponen motor misalnya injector dan fuel pump butuh arus DC. sehingga masih membutuhkan kiprok untuk mengubah arus listrik dari AC menjadi DC. Bisasaja dipasang di tiger. Berikut ini ialah gambar atau dokumen yang terkait dengan skema kelistrikan tiger revo. Perbedaan Kruk As Tiger Lama Dan Tiger Revo Tips Membedakan Lebih lebar dan panjang megapro, namun lebih tinggi tiger (hanya beberapa mm). Perbedaan cdi tiger lama dan tiger revo. Tarikan gigi 1 2 3 mantap kalo 4 kelistrikantiger revo ac atau dc, warna kabel spul tiger 2000, jalur kabel spul tiger, diagram kelistrikan honda, kabel kontak tiger 2000, warna kabel kunci kontak tiger, wiring diagram kelistrikan sepeda motor honda, warna kabel rpm tiger revo, Gaya Terbaru 16 Skema Kelistrikan Tiger Revo Paling Modern Dan Nyaman, Skema Listrik. Begitu banyak Buatyang ingin boyong Tiger Revo, ada alasan harganya lebih murah ketimbang Tiger Lama. Bukan karena spesifikasi jelek, tapi karena ini. GRIDOTO.COM; OTOMOTIFNET.COM; Autovision LED Nitro Support Kelistrikan AC dan DC 2 Jam yang lalu Bisnis Baik Tipe Satya dan RS, Semurah Ini Harga Honda Brio Bekas 2016-2018 2 Jam yang lalu Warnakabel spul tiger 2000, jalur kabel spul tiger, kabel kontak tiger 2000, warna kabel kunci kontak tiger, kelistrikan tiger revo ac atau dc, spul pengapian tiger, cara merapikan kabel body tiger, skema rangkaian kiprok tiger, konsep skema kelistrikan motor tiger, skema listrik. supra 125 dll Banyak yang masih bingung, ini lho beda JualCable Fullwave Dc Honda Vario 110 125 Kabel Kiprok Nmax Tiger Hid Led Non Stator Kab Bandung Routerpedia Tokopedia. Begini Cara Ubah Kelistrikan Motor Dari Ac Ke Dc Cuma Modal. Jual Kiprok Vario 110 Led 31600 K46 N01 Original Honda Kab Bogor Asean Jaya Motor Tokopedia. Kalau motornya honda revo dan vario karburator tentu saja bisa Selamatmalam lur, lama juga ya kum3nBlog ga update. Hehe. Ok kali ini menulis catatan kelistrikan GL 200 atau tiger 2000 yaitu tiger generasi pertama. Langsung saja simak catatan berikut. Clutch switch, ada 2 kabel: Hijau: kabel ke massa. Hijau/Merah: kabel dari stater magnetic switch. Stater magnetic switch, ada 2 kabel: GunawanMarwoko Saputro. Modifikasi kelistrikan Pulsar menjadi DC & pengisian full wave Masalah: Selama ini, para pengendara spd motor Bajaj yg kelistrikannya masih kombinasi AC & DC, sering dipusingkan dgn permasalahan yg timbul saat hendak memodifikasi kendaraannya dgn peralatan atau variasi tambahan yg memerlukan arus DC utk berfungsi normal. KelebihanKiprok Tiger Andalan Para Mekanik Untuk Mengubah Kelistrikan Motor. Kiprok Tiger menjadi salah satu kiprok yang dapat diandalkan jika para penghobi motor melakukan perbaikan atau modifikasi bagian kelistrikan, mungkin anda sudah tidak asing dengan istilah kelistrikan fullwave yang mengandalkan sumber kelistrikan di ambil dari spul Byapritos Posted on 17 August 2014. #HondaTigerRevo #DiagramKelistrikan #KabelMotor. Kelistrikan Honda Tiger Revo | Bagi yang akan membongkar kabel kelistrikan honda tiger revo, bisa melihat panduan gambar diagram kelistrikan honda tiger revo berikut. apritos - https://www.apritos.com. Belajar dan berusaha untuk berguna bagi sesama | Saling pzei7ca. Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spek atau spesifikasi dari Tiger Revo. Sekilas Tentang Tiger Revo Tiger Revo merupakan motor naked berkubikasi 200 cc yang sempat dirakit dan dipasarkan oleh Astra Honda Motor AHM. Untuk sekarang sendiri, Honda Tiger Revo ini sudah tidak dirakit dan dijual lagi oleh Astra Honda Motor. Tiger Revo sendiri memiliki kepanjangan yakni Tiger Revolution Cruiser. Motor yang satu ini eksis dari bulan Oktober 2006 hingga November 2008 sebelum pada akhirnya digantikan atau diteruskan oleh Tiger New Revolution Cruiser. Honda Tiger Revo sendiri diproduksi dengan dua pilihan yakni pilihan dengan menggunakan velg jari-jari atau menggunakan velg cetak palang. Baca Juga Arti Motor Cruiser Di eranya, motor Tiger Revo ini menjadi salah satu primadona bagi kaula remaja yang mungkin sekarang sudah jadi bapak-bapak. Wajar jika banyak yang mengagumi Honda Tiger Revo, dengan desain yang gagah dan macho, motor yang satu ini juga turut dibekali dengan kubikasi mesin sebesar 200 cc yang terbilang cukup besar di eranya. Spek Tiger Revo Tiger Revo dilengkapi dengan kubikasi mesin sebesar cc yang sanggup memuntahkan power terbaiknya di angka Ps pada putaran Rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar pada putaran Rpm. Mesin dari Honda Tiger Revo ini mengusung mesin 4 langkah SOHC berpendingin udara dan masih menggunakan sistem pengabutan dengan jenis karburasi. Nah spesifikasi lengkap mengenai Honda Tiger Revo kami sajikan pada tabel di bawah ini Mesin Tipe Mesin 4 Langkah SOHC, Pendingin Udara Volume Silinder cc Daya Maksimal PS / rpm Torsi Maksimal / rpm Sistem Bahan Bakar Karburator Transmisi Manual 6 percepatan Tipe Starter Electric dan Kick Dimensi P x L x T x 742 x mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah Ke Tanah 155 mm Tinggi Tempat Duduk 740 mm Berat Kosong 138 kg Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13 liter Rangka Tipe Kerangka Pola Berlian/ Diamond Suspensi Depan Telescopic Suspensi Belakang Swing Arm, Double Shock Rem Depan Disc Rem Belakang Drum Ukuran Ban Depan 2,75 – 18 – 42L Ukuran Ban Belakang 100/90 – 18 – 47P Kelistrikan Sistem Pengapian CDI Magneto Battery 12V-7Ah Busi NDX24FS-U9/NGKDP8EA9 Penyebab Honda Tiger Revo Tidak Lagi Dijual Menarik jika kita menduga-duga kenapa Honda Tiger Revo sudah tidak dijual lagi oleh Astra Honda Motor. Namun dari analisa kami, ada beberapa faktor yang menyebabkan Honda Tiger Revo dipaksa dimatikan oleh Astra Honda Motor, berikut kami paparkan di bawah ini analisanya 1. Segmen motor sport 200 cc yang peminatnya menurun. Hal tersebut karena trend pasar saat ini tengah condong ke kelas 150 cc atau 250 cc. 2. Teknologi pada Honda Tiger Revo yang cenderung kurang modern sehingga memberikan stigma bahwa era motor 200 cc dengan mesin “GL Series” sudah padam. Trend pasar saat ini lebih menyukai motor yang memiliki teknologi terbarukan misal mesin injeksi, monoshock pada suspensi belakang, dan lain sebagainya. Beberapa Part Tiger Revo Yang Masih Diburu Faktanya, meski saat ini Honda Tiger Revo sudah tidak dirakit dan dijual oleh Astra Honda Motor, namun ada beberapa komponen atau part dari Honda Revo yang sering diburu untuk diaplikasikan pada motor lain. Part apa sajakan itu? Berikut kami ringkas pada paparan di bawah ini 1. Karburator, salah satu komponen yang banyak dicari adalah karburator dari Honda Tiger Revo yang nantinya akan diaplikasikan pada motor-motor berkubikasi 150 cc seperti Byson, Fu, dan lain sebagainya. Alasannya sudah jelas, lubang venturi dari karbu Tiger Revo cukup besar serta kualitasnya sudah tidak diragukan lagi. 2. Stang, komponen kemudi ini jadi buruan para penggila motor klasik karena desain dari stang Tiger Revo ini sangat klasik dan cenderung old school. 3. Headlamp, headlamp atau lampu kepala yang bundar milik Honda Tiger Revo juga jadi buruan para pecinta motor street fighter. Alasannya sederhana, selain klasik, headlamp milik Honda Tiger Revo juga mudah diaplikasikan di beberapa motor lain sebut saja sering diaplikasikan pada Yamaha Byson. 4. Knalpot. Nah knalpot dari Tiger Revo yang memiliki bentuk cukup besar dan suaranya “khas” juga tak jarang banyak diincar oleh pecinta motor modifikasi. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. x-tra motor Bengkel & spareparts Jl. Jatikramat No 86 RT 03/05, Jatiasih Main menu Profil Gallery Data Data Service Data Tehnologi Motor Tips Mesin CVT Sistem Bahan Bakar sistem Fuel Injeksi Kelistrikan Kaki-kaki Sistem Rem Upgrade Umum Honda Yamaha Suzuki Kawasaki Minerva Bajaj P & S Umum Honda Yamaha Suzuki Kawasaki Minerva Bajaj Subtitusi Parts Rekayasa Post navigation ← Previous Next → 2 thoughts on “Diagram Kelistrikan Honda Tiger Revo” Kelistrikan motor tiger revo sering kali lampu dekat leleh,,sikring putus.. Akibat dari apa seperti itu y?? Apa kiproknya atau ada konsleting?! oh yah gan,sebenar’a penyakit lampu meleleh dibagian pantat terutama di tonjolan timah konektor,banyak jg terjadi di motor lain. malah yg lebih parah Rumah fitting ikut meleleh ini yg menyebabkan ini terjadi pada hampir kebanyakan motor yg belum aplikasi sistem kami telusuri dari berbagai kasus ternyata material fitting dan konektornya beda Bro..!.Walaupun Lampu Selalu nyala nonstop siang malam tp Material’a Kuat menerima kalor,Tp bukan berarti material yg Belum sistem AHO jelek,tp komponen itu memang tidak diperuntukkan untuk Menyalakan lampu utama nonstop siang malam,Saran ane kalo malam aja di nyalain ato kalo pas lg di jalan protokol aja biar nggak di Priwueeit Pak Repot Ya bro..! kalo mau awet. Leave a Reply MOTOR - Khusus buat yang doyan menambahkan aksesoris yang mengambil daya listrik ke sepeda motor, kelistrikan DC bisa mengobati gejala aki listrik berlebih di motor, kudu ditunjang kelistrikan yang bagus. Kalau tidak, aki tekor. Karena beban listrik yang dipakai lebih besar dibanding suplai salah satu bengkel kelistrikan di Kampung Buaran Jaya, RT 05/8, Bekasi, Jawa Barat punya cara mengatasi kendala ini. Yakni, ubah sistem kelistrikan motor dari AC jadi DC. BACA JUGA Ngeri! Sabet Polisi Pakai Clurit dan Pedang, Begal Sadis di Tangerang Roboh DitembakDengan cara ini, arus AC yang tadinya ke lampu utama, dialihkan sepenuhnya jadi arus pengisian ke aki. Sehingga, kapasitas arus pengisian ke aki otomatis makin besar. Awalnya, bengkel ini bermain di audio motor yang butuh suplai listrik besar. Sedangkan kemampuan listrik yang dipakai, standar pabrikan. Hal itu jadi latar belakangi Kamari alias Ari, sang owner, meniru persis kelistrikan DC di Honda Tiger. BACA JUGA Buat yang Hobi Balap, Contek Nih Korekan Honda CBR 250RR Balap Asia Ini, Dijamin NgacirCoba praktek di Yamaha Nouvo yang standarnya AC menjadi DC ya! Langkah awal, Ari menunjukkan input arus yang di hasilkan kiprok standar dari Nouvo, di alat multitester, terlihat arus yang masuk dari kiprok sebesar 3,218 A pada rpm bodi sebelah kanan dibuka untuk mengubah jalur pengisian menjadi DC. Kabel warna hitam pada soket dari sepul dicopot, lalu dibungkus isolator untuk dinonaktifkan. Lalu, kabel warna kuning pada soket yang menuju kiprok juga dilepas dan dimatikan. BACA JUGA Bikin Merinding! Detik-detik Biker Nyaris Celaka Tertabrak Mahluk Halus yang MelintasGantinya, terminal bekas kabel hitam di soket yang dari sepul tadi disambungkan kabel baru ke bekas terminal kabel kuning pada soket yang menuju kiprok. Kelar itu, tinggal pasang kiprok DC yang telah diubah soketnya menyesuaikan spesifikasi motor-motor di Indonesia. “Kiprok import dari salah satu vendor pabrikan motor di Korea. Jadi, bukan rakitan. Kami berani kasih garansi 1 tahun,” tutur pria beranak satu itu. BACA JUGA Ban Anti Bocor Impian Bikers, Tertancap Puluhan Paku Dijamin Enggak Bakal Gembos, Ini VideonyaUsai kiprok terpasang, giliran ubah jalur kabel lampu depan pada soketnya yang ada di dalam batok lampu. Cari kabel kuning pada soket lampu, lalu jumper pakai kabel ke soket kunci kontak yang berwarna cokelat. Sekarang mari ukur input yang dihasilkan kiprok DC produk bengkel kelistrikan HokieDokie ini. Di multitester, arus terukur 6,86 A pada putaran idle. Artinya, lebih besar 3,642 A dari kiprok standar. BACA JUGA Anjay! Video Yamaha RXZ Miniatur Ini Suaranya Mirip Aslinya, Garing-garing Gimana GituOh iya. Kiprok DC yang dipakai bengkel kelistrikan yang telah punya 3 cabang di Bekasi, Ciledug dan Semarang ini, diklaim punya keunggulan. “Tahan air dan getaran. Max voltage output sampai 14,8 V dengan toleransi 10%, serta mampu handle beban listrik sampai 12 A,” beber Ari.